台車爐是標準節能型（xíng）周期式作業（yè）爐，超節能結構，采用複合纖維（wéi）保（bǎo）溫，超輕質高強度真空球節能磚，防掉絲上斜20°擱絲（sī）磚，爐口防工件撞擊磚，自動密封台車和爐門，一體化連軌，不需基礎安裝（zhuāng），放在水平地麵即可使用。台車爐主要用（yòng）於高鉻、高錳鋼鑄件、灰口鑄鐵件、球（qiú）墨鑄鐵件、軋輥（gǔn）、鋼球、破碎機錘頭、耐磨襯板淬火、退（tuì）火、時效以及各種機械零件熱處理之用。
台車爐通用結構（gòu）簡（jiǎn）介（jiè）：
一（yī）般台車爐外（wài）殼由鋼板和型鋼（gāng）焊（hàn）接（jiē）而成，爐體底部與台車輕（qīng）軌（guǐ）連為一體，用戶不需要基礎（chǔ）安裝，隻須放於平整的水泥地麵即可使用，電爐爐襯材料采用（yòng）超輕質0.6g/㎝節能耐（nài）火保溫磚砌（qì）築，夾層置矽酸鋁纖維毯保溫，爐殼與爐襯矽鋁釺夾層之間（jiān）填充膨（péng）脹（zhàng）至石粉（fěn）保溫，爐口采用重質防撞（zhuàng）磚、台車麵層重質高鋁防壓磚（zhuān）。電爐爐體與台車之間采用迷宮式耐火材料砌築外，還用（yòng）通過自行動作的密封機構（gòu）來減少電爐的熱輻射（shè）及對流損失，並可改善爐溫均勻性。本電爐加熱元件（jiàn）均為螺旋狀（zhuàng）發（fā）熱體，擱置在爐側擱絲磚及台車砌體上，加熱元（yuán）件材料為國際通用0Cr25AL5，元（yuán）件zui高使用溫（wēn）度1200℃。
台車上安裝有鉻（gè）錳氮（dàn）耐熱鋼爐底板或1200℃碳（tàn）化矽爐底板以承載工件之用，為了（le）防止工件加熱後產生氧化皮通過爐底板的縫隙落入底部加熱元（yuán）件周（zhōu）圍而造成加熱元件的損壞，需要經常（cháng）定期地吹掃台車爐底板下方的氧化皮，一（yī）般每周吹掃（sǎo）一次，吹掃時（shí）將（jiāng）爐（lú）底（dǐ）析（xī）吊起，用（yòng）壓縮空氣將電阻絲（sī）槽內的氧化皮屑吹掃幹淨。
爐門的升降是通過滾動輪在導軌上，上下滾動而實現的，這樣既保證了關閉爐門時爐門砌體與爐體砌體（tǐ）之間的吻合密封，又保證（zhèng）了在開啟的過程中不會（huì）摩擦（cā）損傷砌體，爐門及台車運動均是（shì）由電動（dòng）機通過蝸輪蝸（wō）杆減速機減速，鏈條傳動來提供的，並裝有電磁製動器進行適當的（de）調整。
為提高爐溫均勻性，電爐采（cǎi）用多區加熱，並在爐門和（hé）後牆上布置加熱元件，加熱元件布置圖及接線圖，電阻絲繞製成（chéng）形圖均附在技術文件中，應（yīng）妥善（shàn）保（bǎo）管（guǎn），以便將來維修更換。
大功率電（diàn）爐（lú）配套多台電爐自動控（kòng）溫櫃，分別（bié）對多區加熱進行自（zì）動控溫和對爐門（mén）台車運行控製，每台電櫃上裝（zhuāng）有二塊儀表，一塊為中園圖（tú）自動記錄儀，主要對爐溫進（jìn）行自動控製和自動記錄，另一塊為數顯控溫儀，主要對爐溫（wēn）進行超溫自動斷電保護，並（bìng）具有當主控儀表損壞時，代替主控（kòng）儀表進行自（zì）動控溫的功能，當作超溫報警斷電保護功能使用時，應將儀表（biǎo）設定溫度調整到高於主控儀表50℃範圍。
大功率電爐（lú）配套多支熱電偶、多（duō）根補償導線、分別與多台電櫃（guì）的儀表配合使（shǐ）用。
台車爐出廠時配套自動控溫櫃、熱電偶、補償導線、爐底板一套、爐外輕軌。用戶自備安裝用所有連接導線（xiàn）、埋地下水管等（děng），供方派人指導安裝接（jiē）線及調試。
節能型全（quán）纖維台車（chē）爐，本係列電爐外殼有鋼板和型鋼（gāng）焊接而成，爐體（tǐ）底部與台車輕軌連為（wéi）一體，用戶（hù）不需要基礎安裝，隻（zhī）須放於平（píng）整的水泥地麵即可使用。
爐襯采用全纖維結構，相對磚式爐膛節（jiē）能60%左右，采用優質長纖維刺毯為原料，使用專用設備根據爐體製成各種規（guī）格，並在加工過程留（liú）有一定的壓縮量（liàng），以保證模塊在砌築完畢後，每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹，使模塊之間互擠成無間隙的整體，達到（dào）完好蓄熱效果，而且（qiě）該產品施工方便快捷，均（jun1）能直接固定於爐殼（ké）鋼板的不鏽鋼錨圓釘上。與其它產品相比優點為低導熱（rè），低熱容量，優良的腐蝕性能，優良的（de）熱穩定性及熱抗（kàng）震性、絕熱（rè）性（xìng），並且錨固件設置於爐體冷（lěng）麵，提高了纖維的耐高溫強度。
加熱元件采（cǎi）用高溫電阻（zǔ）合金絲繞（rào）製（zhì）成帶（dài）狀和螺（luó）旋狀（zhuàng），分（fèn）別吊掛在爐側、爐門、後（hòu）牆及安放台車擱絲磚上，並用高鋁（lǚ）瓷（cí）釘固定，安全簡潔。
台車上安裝有耐壓抗高溫（wēn）的鑄鋼爐底板，以承載工件之用。為了防止工件加熱後產生的氧（yǎng）化皮通過爐底板間的縫隙落入加熱元件周（zhōu）圍而造成加熱元件損壞，因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸（chù）。為保證正常使用，需（xū）要經常吹掃台車爐底板下方的（de）氧化皮，一般每周吹掃一（yī）次，吹掃時將爐底板吊起，用壓縮空（kōng）氣將電阻（zǔ）絲槽內的氧化皮屑（xiè）吹掃幹淨，注意防止氧化皮卡在爐（lú）絲內引起短路。
爐門裝置由爐門、爐門提升機構和爐門壓緊裝置組成。爐門殼體由型鋼與板材焊接而成牢（láo）固框架結構，內用耐火纖維壓製模塊疊鋪而成，要求保溫性能好，重量輕等。爐門的提（tí）升裝置采用電動裝置，主（zhǔ）要由爐門架、爐門提（tí）升橫梁、減速器、鏈輪、傳動軸和軸承（chéng）等部分組成，爐門升降通過減速器上正反傳動來帶動爐門的升降。爐門提升減速器還配有刹車裝置，可以有效防止爐（lú）門在升降過程中產生（shēng）位移。爐（lú）門壓（yā）緊（jǐn）裝置采用國內先進的彈簧式壓緊（jǐn）結構，當爐子需要提升時，爐門的自重通過杠杆將爐門自（zì）動鬆開，並水平移出一（yī）段距離後上升，當爐門下（xià）降到位，爐門（mén）放下到（dào）台車上的滑輪上麵需壓緊（jǐn）時，由彈（dàn）簧的彈力再通過杠杆將爐（lú）門水平移進到壓緊密封狀（zhuàng）態，此（cǐ）種結構的壓緊裝（zhuāng）置使爐（lú）門上的（de）纖維平（píng）麵與（yǔ）爐口棉之間無摩擦產生，具（jù）有安全性能好、使用使命長的特點。
台車（chē）框架采用型鋼焊接成形，其鋼性保證在滿負荷下不變形。內用耐火磚砌築，易碰撞部位（wèi）和承重部位用重質磚砌築，增強爐襯結構強度，台車的行（háng）走采用自（zì）行式結構，由減速機（jī）傳動鏈輪帶動走（zǒu）輪在軌道上行走。台車密封采（cǎi）用自動迷宮（gōng）式結構和（hé）軟接觸雙密封，台車進入爐內通過凸輪及滾輪斜麵作用，自動升起後進行密封。台車開出，該密封槽自動落（luò）下，密封槽內密封砂經加滿後即不必經常添加。台車開出，爐門升降均為電動控製，配（pèi）有電磁製動器，可防止慣性撞擊爐體，並且連鎖（suǒ）控製，即稍（shāo）打（dǎ）開爐門後，自動（dòng）切斷加熱元件，同時恢（huī）複（fù）台（tái）車行走機構電源。爐門關閉到位後，自動切斷台車（chē）行走機構電源（yuán），同時恢複加熱（rè）元件電源。
為了縮短（duǎn）冷卻工藝時間，爐頂可設有（yǒu）加快冷卻用排氣裝置。該裝置（zhì）加熱時關閉，冷（lěng）卻到一定溫度打開、關閉打開操作由操作人員在爐子一側通過手動機構或自動控製來完成。並可選配台車傾斜卸料機構。電控部分主要包括溫（wēn）控、操（cāo）作（zuò）兩（liǎng）部分。溫控采用國產數顯（xiǎn）表交流接觸器實行普通位式（shì）控製，另配記錄儀記錄完整工藝曲線，並可超溫報警；操作采用按扭加燈光顯示，實現對（duì）台車進出（chū）、加熱（rè）元件通斷及爐門（mén）升降等動（dòng）作（zuò）的（de）控（kòng）製，並設（shè）有連（lián）鎖裝置，當爐門升高工或關閉至一（yī）定位置時台車可（kě）進行動作，安全可靠。（本（běn）爐型電控可選配PID智（zhì）能控製櫃）
台車爐（lú）工作機理：
台車爐是屬於周期式作業爐，爐膛不分區域。台車爐的結構：爐底為一可移動的（de）台車。加熱前，台車在（zài）爐外（wài）裝料，加熱件放在專用的墊鐵上，然後由牽（qiān）引機構將台（tái）車拉入爐（lú）內進行加熱，加熱之後再由牽引機構將台車拉出爐（lú）外卸料，之後或用吊車將加熱的工件吊到鍛（duàn）壓設備上進行（háng）加工。
